什么因素使得油浸式电力变压器出现漏油？

　　油浸式电力变压器是其中的线圈浸入油中， 为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V 母线电压。其中在使用中最常见的故障缺陷就是漏油，那么是什么因素引起的呢?

　　焊接残余应力是油浸式电力变压器焊缝渗漏油的主要原因。油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接规范、焊接工艺、施焊技术等都会影响焊接质量，特别是手工电弧焊时更易形成焊缝烧穿、气孔、夹渣、裂缝、未熔合等缺陷。其中，在油箱水压密封试验时不一定能检出来焊透缺陷，这也是导致渗漏油的原因。

　　焊接实质上是金属重新熔炼的过程，1350℃左右的溶液在空气中骤冷，使焊缝产生200Mpa以上的残余拉应力，极大地降低了疲劳强度，特殊情况下，残余应力的峰值可能接近焊缝的疲劳强度。油浸式电力变压器在受到冲击和振动时，这些外力叠加焊缝残余应力，一旦超过其疲劳强度，出现在残余应力的峰值区非贯穿焊缝缺陷处就要产生裂缝。

　　有关统计资料表明，焊缝渗漏占65%，同时在油浸式电力变压器运行中，大部分金属构件受到频率为100HZ，振幅为6~60μm的强迫振动，箱壁平直部分的振幅达75~440μm。因为焊缝潜伏着残余应力，所以油浸式电力变压器现场往往由冲击、振动而产生焊缝渗漏油。

　　所以在对油浸式电力变压器进行生产过程中，还是要对细节进行关注，以免在使用过程中出现故障问题，所以油浸式电力变压器厂家还是要持以细心，后期在使用过程中还是要加以维护。